Для начала напомним, что российский бренд смазочных материалов CNRG предлагает комплексные решения для обслуживания разной техники: от легковых автомобилей до буровых установок. Поэтому мы способны подобрать продукты под любую задачу клиента.

Чтобы наглядно это продемонстрировать, ниже мы собрали несколько примеров успешной эксплуатации наших продуктов в технике разного назначения: от сельского хозяйства до авиаперевозок.

АО Племзавод «Шойбулакский»

Одно из крупнейших сельскохозяйственных предприятий Республики Марий Эл. Основная сфера деятельности — разведение свиней, откорм КРС (крупного рогатого скота), выращивание зерна, производство комбикорма, семян.

Месторасположение: Марий Эл, Медведевский район, с. Шойбулак

Техника: В технопарке хозяйства около 250 единиц импортной и отечественной техники марок JCB, John Deere, Claas, Manitou, BodCat, БТЗ, Кировец, КамАЗ.

Используют:

Моторное масло N-Duro Power 15W-40

Моторное масло N-Duro Power Plus 10W-40

Моторное масло N-Duro Power Plus 5W-30

Гидравлическое масло N-Terran Outdoor HVLP 46

Тракторное масло Combo Utto 10W-30

Трансмиссионное масло N-Trance GL-5 80W-90

«За сезон масла CNRG зарекомендовали себя не хуже импортных, а экономия на эксплуатационных расходах составила порядка 30-40%... Масла CNRG при эксплуатации показывают высокий ресурс, что позволяет увеличить интервал замену, а это значительно снижает расходы на обслуживание техники. Рекламаций и поломок техники из-за масел не было».

АО «Аэропорт Победилово»

Это динамично развивающийся транспортный узел Кировской области. Регулярно наращивает количество направлений полетов и увеличивает количество рейсов.

Месторасположение: г. Киров

Техника: В парке техники присутствуют трапы (WUXI XIMEI WXQ5050TKT, WGKT54, TTC-4100.00.000РЭ, ПТП-4500.03), аэродромные ассенизационные машины (АТМ-07.02.00.000 РЭ), амбулифт (5765N), диайсер (SCHRODER-MERCEDES), тягачи (SOVAM S.A.S. K-100-10, WGQY27), машины для перевозки багажа (WUXI XIMEI WXQ5050GWS, ГАЗ-330252, ГАЗ-330202).

Используют:

Моторное масло N-Force Supreme 10W-40

Моторное масло N-Duro Power 10W-40

Трансмиссионное масло N-Trance GL-5 80W-90

Трансмиссионное масло N-Trance GL-5 75W-90

Гидравлическое масло Terran Indoor HLP 32

Антифризы CNRG

«За время эксплуатации претензий к смазочным материалам CNRG не возникало. Вся техника работает штатно. Спасибо ООО "ВеркерАвто" за оперативность и проявление гибкости в работе. Надеемся и на дальнейшее взаимовыгодное партнерство».

ООО ПКП «Алмис»

Одно из крупнейших предприятий лесопромышленного комплекса Кировской области, которое уже более 30 лет осуществляет полный технологический цикл обработки леса и поставки продукции на российские и международные рынки.

Месторасположение: г. Киров

Используют:

Моторное масло N-Duro Power 10W-40

Моторное масло N-Force Special FE 5W-30

Моторное масло N-Force Supreme 5W-40

Трансмиссионное масло N-Trance ATF IIIG

Трансмиссионное масло N-Trance GL-5 80W-90

Трансмиссионное масло N-Trance GL-4/5 75W-90

Гидравлическое масло Terran Outdoor HVLP 46

Гидравлическое масло Terran Outdoor HVLP 22

Редукторное масло N-Dustrial Reductor CLP 220

Редукторное масло N-Dustrial Reductor CLP PAO 220

Компрессорное масло N-Dustrial Compressor VDL 46

Компрессорное масло N-Dustrial Compressor VDL PAO 46

Пластичная смазка N-Grease Litix X EP-2

«За все время использования данных продуктов, оборудование и техника работает в рабочем режиме, это дает отличный результат бесперебойной работы предприятия, что говорит о правильном выборе смазочных материалов, которые полностью соответствуют всем предъявляемым требованиям сегодняшнего дня».

АО «ГЕОТЕК»

Ведущая компания в области сейсморазведки на суше и транзитной зоне, оказывает услуги клиентам во всех основных нефтегазоносных областях Российской Федерации. Масла CNRG теперь применяются в филиале организации — «ТЮМЕННЕФТЕГЕОФИЗИКА».

Месторасположение: г. Тюмень

Используют:

Моторное масло N-Duro Power 10W-40

Моторное масло N-Duro Power Plus 10W-40

Моторное масло N-Force Supreme 5W-40

Трансмиссионное масло N-Trance GL-5 75W-90

Гидравлическое масло Terran HVLP 32

Гидравлическое масло Terran Arctic HVLP 32

Гидравлическое масло ВМГЗ

ТОСОЛ А40 ГОСТ

«Данные продукты зарекомендовали себя как качественные смазочные материалы и подтвердили рекомендованные интервалы замены на 60 м/ч и 240 м/ч соответственно… На основании нашего опыта применения продуктов CNRG, рекомендуем их использование в данной и аналогичной технике».

ООО «АвтоМир»

Компания, осуществляющая грузоперевозки различных товаров и иных грузов, а также пассажирские рейсовые перевозки по городским и междугородным маршрутам.

Месторасположение: г. Челябинск

Техника: Грузовые автомобили DAF, VOLVO, SCANIA, пассажирские автобусы Hyundai

Используют:

Моторное масло N-Duro Power 10W-40

Моторное масло N-Duro Power 15W-40

Моторное масло N-Duro Power Plus 5W-30

Моторное масло N-Duro Ultim MS 5W-30

Трансмиссионное масло N-Trance GL-4 80W-90

Трансмиссионное масло N-Trance GL-4/5 75W-90

Антифриз Antifreeze Green Hybro G11

Антифриз Antifreeze Red Carbo G12+

Пластичная смазка N-Grease Litix Х EP 2

Пластичная смазка Литол-24

«По результатам подконтрольной эксплуатации все 11 транспортных средств успешно достигли необходимого межсервисного интервала замены без поломок, вызванных маслами или смазками. Водители также дали положительную обратную связь о работе своих авто на указанных продуктах. Кроме того, использование масел и тех жидкостей CNRG позволило снизить затраты компании на закупку смазочных материалов… По итогом проведенных испытаний компания ООО "АвтоМир" перевела весь свой автопарк на продукты бренда CNRG».

Как видите, масла CNRG применяются не только для обслуживания легкового и коммерческого транспорта. Аэропорты, пассажирские перевозки, сейсморазведка — у нас есть решения практически для любой области. И об этом мы расскажем в следующих статьях, в которых также будем делиться отзывами компаний об успешном внедрении масел CNRG.

О компании

ООО «Группа “Магнезит”» — компания по производству огнеупоров и технологических решений на их основе. Занимает первое место на рынке в сегменте, считается крупнейшим национальным предприятием в этой сфере в России. Своих партнеров она обеспечивает полным спектром огнеупорных материалов, инновационными инжиниринговыми решениями и комплексным сервисным обслуживанием.

Основная и крупнейшая площадка компании находится в Челябинской области в городе Сатка. Здесь происходит добыча магнезита — карбонатной горной породы, служащей основным сырьем для производства продуктов компании.

Интересный факт: свое название порода получила от древнегреческого города Магнисия, где и была обнаружена. Чтобы сделать из магнезита огнеупорный материал, его нужно нагреть до температуры выше 1500 °С.

На предприятии эксплуатируется большое количество мобильной и стационарной техники, которая нуждается в регулярном обслуживании. Поэтому компания уделяет отдельное внимание смазочным материалам и техническим жидкостям, используемым для этой цели.

Об испытаниях

Уже несколько лет «Группа “Магнезит”» сотрудничает с компанией «Стандарт Ойл» — официальным дистрибьютором моторных масел, который работает на территории Челябинской области.

До 2022 года она поставляла на предприятие смазочные материалы и технические жидкости иностранного бренда. Но, как и большинство других импортных продуктов, он ушел с отечественного рынка. В качестве аналога «Стандарт Ойл» предложил «Группе "Магнезит"» использовать продукты российского бренда CNRG. Совместно они приняли решение о проведении подконтрольной эксплуатации.

Основная цель проведения испытаний — возможность убедиться, что продукты CNRG станут хорошим аналогом ранее используемых масел и технических жидкостей.

Для подконтрольной эксплуатации были выбраны следующие продукты:

1. -

   Гидравлические масла:

   Terran Indoor HLP 32, 46 и 68

   Terran Outdoor HVLP 32

2. -

   Моторные масла:

   N-Duro Turbo 10W-30

   N-Duro Power 10W-40 и 15W-40

   N-Force Pro 10W-40

3. -

   Трансмиссионные масла:

   N-Trance GL-5 80W-90

   N-Trance ATF III Multi

4. -

   Индустриальные масла:

   N-Dustrial Reductor CLP 150, 220 и 320

5. -

   Пластичная смазка:

   N-Grease Litix Х

   N-Grease Litix Blue EP 1 и EP 2

   Литол-24

6. -

   Компрессорное масло:

   N-Dustrial Сompressor VDL 46

Масла и смазки применялись на нескольких площадках:

• - Шахта «Магнезитовая»
• - Мельнично-Паленихинский карьер

Здесь с их помощью обслуживались шахтная подземная техника (буровые установки и вышки SANDVIK), самосвалы EPIROC, погрузочно-доставочные машины марки Caterpillar.

Результаты испытаний

Подконтрольная эксплуатация техники, в которой использовались продукты CNRG, длилась несколько месяцев.

После каждого месяца наработки брались пробы смазочных материалов и технических жидкостей. Это было необходимо для определения допустимого интервала замены, а также проверки сохранности свойств смазочных материалов на разных этапах наработки.

Анализы взятых проб показали следующее:

• - каждый продукт сохраняет заявленные эксплуатационные свойства в течение необходимого межсервисного интервала;
• - даже при его небольшом превышении масла и смазки продолжают защищать все элементы машин от износа и повреждений.

Кроме того, сами водители и мастера отметили, что в период подконтрольной эксплуатации не возникало никаких проблем с теми единицами техники, которые в ней участвовали.

«За весь период использования продуктов бренда CNRG никаких поломок оборудования и техники, связанных со смазочными материалами, не было… По полученным результатом компания «Группа "Магнезит"» перевела большую часть своего парка техники и оборудования на смазочные материалы и технические жидкости CNRG».

11 октября в Москве прошла конференция дистрибьюторов бренда CNRG. В общей сложности ее посетило более 50 человек из разных уголков страны: от Калининграда до Хабаровска. Также среди гостей были наши партнеры из Казахстана и Узбекистана.

Первым выступил коммерческий директор бренда CNRG Дмитрий Миронов.

В своем выступлении он рассказал о трех ключевых событиях этого года, которые ознаменовали начало новой эры в развитии нашего бренда.

Далее он передал слово директору по маркетингу — Евгению Князькову.

Свое выступление он посвятил трем основным моментам:

• - новый логотип CNRG, его основные элементы и их значение;
• - новый дизайн канистр, этапы его разработки, система защиты от подделок;
• - обновленная линейка моторных масел N-Force: какие продукты появились, как изменилась рецептура и что это даст конечному потребителю. Подробнее об этом всем читайте в статье Масштабное обновление N-FORCE — серии моторных масел для легковых авто от бренда CNRG.

Также Евгений Князьков коснулся реального опыта эксплуатации моторных масел N-Force. Подробнее об этом читайте в статье Мы испытали моторное масло CNRG N-Force в двигателях 10 популярных в России автомобилей. Что из этого вышло?

После выступления Евгения Князькова у наших дистрибьюторов появилось много вопросов о том, какие именно изменения в рецептуре моторных масел CNRG появились и как это сказалось на их свойствах.

На это достаточно подробно ответил руководитель службы технической поддержки Александр Шевченко.

В своем блоке он рассказал о новой технологии, которую мы начали использовать при производстве своих масел — N-Technology. Благодаря ей теперь наши продукты обладают ультравысокими эксплуатационными характеристиками, превосходящими требования современных международных стандартов и ОЕМ-производителей. Подробнее об N-Technology читайте на нашем новом сайте n-force.ru.

Следующим выступал бренд-менеджер — Даниил Сонин.

Он рассказал о новых продуктах в сериях N-Force и N-Trance. Также он затронул вопрос ценообразования, рассказал об акциях и выходе бренда CNRG на маркетплейсы.

Последним выступил Евгений Дубовицкий — директор по развитию бренда CNRG.

Он подробно рассказал про основные цели компании и стратегию для их достижения. Среди них: формирование «Клуба Дистрибьюторов», рост и развитие всей дистрибьюторской сети, инвестирование в инструменты роста, построение доли рынка, мотивация всей цепочки продаж и многое другое.

Подобное мероприятие — это отличная площадка для обсуждения новых идей по развитию бренда CNRG и выстраивания долгосрочного сотрудничества с партнерами, это конструктивный диалог c учетом мнения всех участников дистрибьюторской сети. Ждем с нетерпением следующей конференции в 2025 году!

КАК МЕНЯЛАСЬ КАНИСТРА CNRG

Бренд CNRG запустился в 2013 году, и за эти 11 лет канистра моторного масла N-FORCE сменила 4 варианта дизайна.

В 2022 году мы перешли с металлической канистры на пластиковую. Недавно Автостат провел исследование по предпочтению автовладельцев по видам тары масла. Оказалось, что 58,8% респондентов выбирают традиционную пластиковую канистру, и лишь 13,8% приобретают его в жестяной банке, 5% потребителей покупают масло на розлив, а для каждого четвертого вид тары вообще не имеет значения. Данные исследования подтверждают, что пластиковая канистра остается основным видом тары для потребителей в России, что и подтолкнуло нас отказаться от металлической банки.

НОВЫЙ ДИЗАЙН КАНИСТР CNRG

4 ЛИНЕЙКИ МАСЕЛ N-FORCE

Как изменились линейки масел N-Force

Для удобного перехода со старых продуктов на новые мы составили специальную таблицу изменений в линейках.

01.   NORTHERN CLIMATE [ cеверный климат ]

Улучшенные низкотемпературные свойства.

В состав масел входят базовые компоненты, прошедшие глубокую депарафинизацию и каталитическое гидрооблагораживание, а также стойкий к деструкции полимерный загуститель, благодаря которым, моторные масла CNRG обладают улучшенными пусковыми свойствами при отрицательных температурах, подходят для применения в холодных регионах.

02.   NOACK [ испаряемость ]

Сниженный расход на угар.

Базовое масло проходит гидрокаталитическую конверсию и стабилизацию в ректификационных колоннах, обладает упорядоченным молекулярным набором и стабильным фракционным составом, что позволяет обеспечивать меньшую испаряемость (расход на угар).

03.   NEUTRALIZATION [ нейтрализация — стойкость ]

Высокая стойкость к окислению, нитрованию, разложению и полимеризации.

Масла CNRG сохраняют свои нейтрализующие, моющие и диспергирующие свойства даже на увеличенных интервалах замены.

7 ПРИЧИН ВЫБРАТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО CNRG N-FORCE:

1. Современный продукт на основе лучшего сырья на рынке

При производстве мы применяем только высококачественные российские базовые масла, в том числе полиальфаолефиновые (ПАО, Группа IV), и самые современные импортные пакеты присадок от ведущих поставщиков. Применение таких компонентов выводит масла CNRG на один уровень с аналогами от известных мировых брендов.

2. Применение N-Technology

Мы усовершенствовали стандартные рецептуры от производителей присадок с помощью нашей уникальной технологии N-Technology, что обеспечивает конечному продукту ультравысокие эксплуатационные характеристики, превосходящие требования современных международных стандартов и OEM-производителей.

3. Производство на собственном заводе

Вся продукция производится на собственном заводе в Москве, который входит в ТОП-10 крупнейших производителей масел в России. Лаборатория при производстве контролирует качество продукта на всех ступенях производства, уделяя максимальное внимание каждой партии, каждой банке с маслом. В результате масла N-FORCE отличаются стабильно высоким качеством.

4. Идеальное масло для российских условий

Продукты созданы на основе глубокого опыта эксплуатации по всей стране и постоянного совершенствования рецептур. Есть множество подтвержденных примеров успешной эксплуатации.

5. Отсутствие подделок

После февраля 2022 года на российском рынке процветает контрафакт, так как по параллельному импорту ввозятся масла с непонятным происхождением. У масел CNRG N-FORCE абсолютно прозрачная история — все продукты выпускаются на нашем заводе в Москве.

6. Полное соответствие международным стандартам

Высокие характеристики масел CNRG N-FORCE подтверждены исследованиям в независимых лабораториях и многочисленными примерами успешной эксплуатации.

7. Честная цена без переплаты за бренд

Лучшее соотношение «цена-качество».

Моторные масла N-FORCE — высокая надежность и современные технологии по оптимальной цене. Энергия движения в каждой канистре.

Масла созданы на основе глубокого опыта эксплуатации в суровых российских условиях и постоянного совершенствования рецептур.

Специально к выходу обновленной серии масел N-FORCE мы запустили отдельный специализированный сайт n-force.ru, где собрана вся подробная информация о новых продуктах.

Также с более подробной информацией об обновленной серии масел N-FORCE вы можете ознакомиться в специальной презентации:

ЧЕТРА: о бульдозерах и компании

ЧЕТРА уже более 20 лет занимается производством российской техники промышленного и коммунального назначения (бульдозеров, трубоукладчиков, погрузчиков и многоцелевых коммунально-строительных машин), запасных частей производства ООО ПК «Промтрактор», ООО «ПК "ЧАЗ"».

По последним данным около 5000 единиц техники бренда ЧЕТРА находятся сегодня в эксплуатации на территории Российской Федерации и более чем в 30 странах мира. А ее сервисная сеть насчитывает более 50 центров в России и за рубежом.

Интересный факт: в 2011 году компания устроила шоу, в ходе которого бульдозер ЧЕТРА Т9 выполнил сальто. Это событие вошло в книгу рекордов Гиннесса. Компания имеет широкую дилерскую сеть по всей России. Один из ее официальных дилеров — ООО «ЧЕТРА-Кузбасс» — работает по Сибирскому федеральному округу.

В 2023 году он обратился к компании ООО «Стойсервис» — официальному дилеру по реализации смазочных материалов CNRG в Кемеровской области.

Отметим, что для проведения технического обслуживания бульдозеров и другой техники ЧЕТРА как в гарантийный, так и в постгарантийный период «ЧЕТРА-Кузбасс» выбирает только качественные смазочные материалы, отвечающие всем требованиям производителей.

О тестируемой продукции и технике

Для того, чтобы убедиться в соответствии технических характеристик смазочных материалов и технических жидкостей CNRG, провели подконтрольную эксплуатацию нескольких продуктов:

1. - N-Duro Power 15W-40
2. - N-Trance ATF IIIG
3. - N-Trance GL-5 80W-90
4. - N-Dustrial Reductor CLP 460
5. - Масло гидравлическое марки «А»
6. - Antifreeze Red Carbo G12+
7. - N-Grease Lixtix Blue EP 2
8. - N-Grease Lixtix CLS-30 EP 0

Каждый из представленных продуктов испытали в бульдозерах ЧЕТРА Т25 и ЧЕТРА Т40.

Первая модель — техника тяжелого класса для промышленного и нефтегазового строительства. Также ее часто применяют в золотодобыче, геологоразведке, на объектах горнодобывающей отрасли или строительства.

Модель обладает хорошей маневренностью, прекрасно работает даже в сильные холода. А модульная конструкция всех узлов и систем (особенно трансмиссии и ходовой системы) обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание.

Второй бульдозер — мощная модель, созданная для золото- и угледобывающей промышленности. Специально для обеспечения наилучших тяговых характеристик для Т40 разработана кареточная ходовая система. Сочетание мощного двигателя с огромной емкостью отвала позволили добиться высочайшей производительности при сохранении легкости управления и комфорта работы оператора.

Результаты тестирования

Более 8 месяцев шло испытание наших продуктов в технике ЧЕТРА.

После каждых 4500 — 6000 часов наработки механики брали пробы и направляли их на анализ в независимую лабораторию МИЦ ГСМ. Каждый из них показал, что масла CNRG сохраняли заявленные эксплуатационные свойства. Это значит, что они могут использоваться даже дольше заявленного межсервисного интервала.

В результате за весь указанный период:

• - никаких поломок бульдозеров из-за смазочных материалов не выявлено;
• - все продукты бренда CNRG сохранили заявленные эксплуатационные свойства, что подтверждают результаты лабораторных анализов:

• - Протокол испытаний № 599710
• - Протокол испытаний № 661444
• - Протокол испытаний № 661446
• - Протокол испытаний № 661443

«На основании положительных результатов в рамках мониторинга проб масел была оценена высокая эффективность работы смазочных материалов и принято решение о применении всей номенклатуры на технике ЧЕТРА как в гарантийный, так и в постгарантийный период эксплуатации… По всем эксплуатационным показателям масла C.N.R.G. получили положительную оценку со стороны нашей компании».

Общая информация о соревнованиях

29-31 августа в Москве на Гребном канале в Крылатском, прошел самый важный старт в российском аквабайке — финал Чемпионата России.

В этот году Гребной канал собрал рекордное количество участников: за право побороться за звание чемпиона страны боролось 120 спортсменов в разных категориях. Каждый из них был настроен на победу, поэтому атмосфера была довольно напряженная.

Однако разрядить обстановку и помочь участникам настроиться на заплыв помогла погода. Нужно отметить, что в отличие от Питерских соревнований, о которых мы рассказывали ранее, финал ЧР по аквабайку сопровождало солнце. В этот день температура поднялась до 27°C, что обеспечило комфортные условия гонки.

Гоночная команда CNRG Jet Racing Team на финал выставила трех спортсменов, претендующих на призовые места:

• - Милена Хайруллова в классе SKI JUNIOR 13-14
• - Шишкин Лев в классе SKI GP3
• - Горяев Семен в классах Freestyle FREE

Напомним, что в свои аквабайки команда уже второй сезон заливает масло N-Stroke Aquajet 2T Synthetic. Именно испытание этого продукта, а также поддержка водного спорта России сподвигло нашу компанию совместно с Федерацией водно-моторного спорта Челябинской области создать CNRG Jet Racing Team.

Этапы финала Чемпионата России

29 августа, в первый официальный день соревнований, стартовали юниоры.

В этом классе честь команды CNRG Jet Racing Team защищала Милена Хайруллова, выступающая на гидроцикле Yamaha Super Jet. Ей предстояло отработать 2 заезда по 10 минут.

На первом этапе Милена выиграла старт и уверенно лидировала большую часть дистанции. Но почти перед самым финишем допустила небольшую ошибку в пилотаже, из-за которой финишировала второй.

Во втором заезде, уйдя со старта третьей, наша спортсменка прорвалась на вторую позицию и уверенно удерживала ее до самого финиша.

По итогам двух заездов Милена Хайруллова заняла вторую строчку протокола и стала обладательницей титула «Вице-Чемпионки России-2024» по аквабайку в классе SKI JUNIOR 13-14.

30 августа прошли заезды взрослых спортсменов.

В классе SKI GP3 от команды CNRG Jet Racing Team выступал 16-летний Лев Шишкин. Перед ним стояла непростая задача: за чемпионский титул с ним соревновалось еще 2 спортсмена. У всех троих было практически одинаковое количество очков, поэтому этот заплыв стал решающим.

Тренерами и спортсменом была продумана тактика заезда, направленная на сохранение сил и финишный рывок. На старте, как и планировалось, Лев вышел на вторую позицию, встав в хвост сопернику и идя по чистой воде. После преодоления половины дистанции наш спортсмен совершил финишный рывок и завершил заезд на первой позиции.

Во втором заезде Лев финишировал вторым. Этот результат по сумме очков обеспечил ему победу на финальном этапе и титул «Чемпиона России-2024» по аквабайку в классе SKI GP3.

Благодаря Льву Шишкину наша команда уже второй раз подряд становится чемпионом! В прошлом году это звание нам принес другой участник команды. Подробнее об этом можно прочитать в статье Моторные масла CNRG — выбор победителей! Гоночная команда CNRG Jet Racing Team — чемпион России по аквабайку 2023!

31 августа, на третий и заключительный день чемпионата, прошли выступления в классе фристайл.

Во взрослом зачете за команду выступил Семен Горяев. Напомним, что это его первый сезон во взрослой лиге. И, несмотря на это, Семен смог показать достойный результат, заняв 4 позицию в общем рейтинге.

Выступила в классе фристайл и Милена Хайруллова. Но в отличие от Семена, Милена соревновалась в детском зачете среди девочек. Это были ее первые соревнования в данной дисциплине. И она также заняла 4 место.

Таким образом в сезоне 2024 года спортсмены CNRG Jet Racing Team завоевали следующие места:

• - Шишкин Лев, класс SKI GP3 — Чемпион России-2024
• - Хайруллова Милена, класс SKI JUNIOR 13-14 — Вице-Чемпионки России-2024
• - Горяев Семен, Фристайл — 4 место
• - Хайруллова Милена, класс «Фристайл, дети, девочки» — 4 место

CNRG Jet Racing Team — команда высокого уровня, которая второй год подряд отстаивает свой чемпионский титул. Таких результатов ей помогли добиться:

• - интенсивные тренировки;
• - индивидуальный тренерский подход;
• - мастерство и талант каждого спортсмена;
• - хорошая техника и качественные смазочные материалы CNRG, используемые для ее обслуживания.

Ну а впереди наших спортсменов ждет долгий период подготовки к новому спортивному сезону, в котором, мы верим, они также покажут отличный результат, в третий раз завоевав чемпионский титул. А нам остается только пожелать им удачи и дальнейших успехов в соревнованиях.

2024-й стал новой отсчетной точкой в истории бренда CNRG, после которой он вступает в новую эру развития.

Недавно мы приступили к поэтапной модернизации всех наших производственных площадок, и первым шагом стало открытие нового фасовочного цеха. Внутри установлено самое современное оборудование для розлива продуктов во все виды тары. Параллельно с цехом, открылась и наша обновленная лаборатория, которая строго контролирует качество всей выпускаемой продукции.

Подробнее об этом читайте в статье об открытии нового цеха.

Но это не все изменения. Весь год мы обновляли и усиливали свою команду на производстве, и в лаборатории, а также в коммерческом блоке, включающем продажи и маркетинг. Главная цель всех этих нововведений — улучшение качества конечного продукта и сервиса для наших клиентов и обычных потребителей.

Все эти глобальные изменения, происходящие внутри компании прямо сейчас, отразились и на нашем бренде CNRG. Поэтому мы запустили процесс ребрендинга. С его помощью мы хотим показать путь развития, который прошла наша компания. Мы выросли, стали современным заводом, который производит качественные смазочные материалы.

Продукты CNRG — это средний ценовой сегмент с высоким качеством, который остается доступным для российского потребителя.

Процесс ребрендинга мы начали с разработки новой версии логотипа, который представили публике в 2024 году. Предыдущая версия была разработана еще в 2013 году, и прослужила 11 лет.

Недостатки старого лого 2013 года:

• - логотип визуально разорван точками, тяжело воспринимается при первом контакте, и плохо воспроизводится на мелких рекламных поверхностях (ручки, брелоки)
• - нет значка/иконки, который придаёт индивидуальность и дополнительную узнаваемость бренду
• - морально устарел в плане дизайна написания букв

Преимущества новой версии лого 2024 года:

• - динамичная надпись CNRG без разрывов, из которой мы убрали точки, теперь название бренда пишется слитно
• - дополнительная надпись в полной версии лого Lubricants указывает на принадлежность бренда к рынку смазочных материалов
• - значок молнии придает индивидуальность и узнаваемость бренду и может использоваться отдельно на рекламной продукции или при брендировании различных поверхностей.

Знак молнии означает синергию элементов в результате технологического процесса. Это символ дополнительного импульса, который придают наши масла технике потребителей.

Помимо основной версии логотипа, мы разработали несколько дополнительных версий:

1) Версия c надписью на кириллице «Смазочные материалы».

Для тех случаев, где невозможно использование основой версии логотипа с латиницей.

2) Дополнительная горизонтальная версия логотипа.

Для тех случаев, где невозможно использование основной версии логотипа.

Также предусмотрены различные монохромные и инвертированные варианты цветового исполнения всех версий логотипа.

Полноценный брендбук с правилами использования нашего нового лого еще находится в разработке и будет представлен позже.

Мы уже начали производство бочек 205 л и 60 л, куда наносим новые версии логотипа.

Постепенно мы переведем всю продукцию на упаковку с новым логотипом, но это длительный процесс, который может занять до 1 года. Поэтому в продаже будет встречаться одновременно продукция со старым и с новым лого. Это происходит из-за того, что на различных складах остаются остатки продукции в старой упаковке, которые будут отгружаться до своего исчерпания.

Аналогичные продукты в старой или новой упаковке не отличаются по своей рецептуре и характеристикам!

И старый и новый товарные знаки официально зарегистрированы. Мы, как производитель, несем полную ответственность за качество продукции, которая застрахована на сумму 30 000 000 руб. в специальном страховом сертификате, где включены все текущие версии наших торговых знаков.

Новый логотип CNRG мы впервые представили на наших стендах на выставках СТТ Expo (г. Москва) и «Уголь России и Майнинг» (г. Новокузнецк).

Читайте подробную статью об этих мероприятиях.

Также новый логотип уже можно встретить на нашей рекламной продукции.

Пример брендирования фургона.

Евгений Князьков

Директор по маркетингу CNRG

Что мы хотели донести нашим потребителям, когда представили новое лого? То, что CNRG — амбициозный и современный бренд, способный быстро меняться под условия рынка, что и отражает наш обновленный логотип. Мы общаемся со своей аудиторией через проработанные визуальные коммуникации. Поэтому уделяем им повышенное внимание: в случае непрофессионального подхода в этом направлении потребитель демонстрирует аналогично низкое восприятие бренда в плане производственной экспертизы и качества продукта.

CNRG противопоставляет себя устаревшим производствам советского типа и стремится ежедневной работой доказывать, что российские смазочные материалы на одном уровне с импортными. На каждой банке масла CNRG — российский флаг и надпись «СДЕЛАНО В РОССИИ», потому что мы гордимся российским происхождением в противовес псевдо-японским и псевдо-немецким маркам, которые уже давно заполонили отечественный рынок.

Наша миссия — предлагать предприятиям и обычным автовладельцам решения в виде качественных смазочных материалов, разработанных и произведенных в России, но сопоставимых и даже превосходящих по качеству аналоги от зарубежных мировых брендов».