Про ЯМЗ и его одобрение

Ярославский моторный завод — одно из крупнейших предприятий России, специализирующееся на производстве двигателей, сцеплений, коробок передач, а также запасных частей к ним. Всего в его ассортименте насчитывается более 5000 единиц продукции, которая успешно устанавливается на различные грузовые автомобили, автобусы, магистральные автопоезда, карьерные самосвалы, тракторы и зерноуборочные комбайны, строительно-дорожную технику, а также на дизель-электрические станции.

Продукты Ярославского моторного завода устанавливают в более чем 300 моделей транспортных средств, производимых в России и Беларуси. В число основных потребителей входят такие крупные предприятия как ОАО «Уральский автомобильный завод», ОАО «МАЗ», ООО «ЛиАЗ», РУПП «БелАЗ», ОАО «Электроагрегат», ООО «Слобожанская промышленная компания».

Двигатели ЯМЗ ценятся за хорошее соотношение цены и качества. При невысокой (по отечественному рынку) стоимости двигателей клиент получает современные агрегаты, отвечающие большинству мировых требований.

Одобрение для продуктов CNRG

Получить одобрение от ЯМЗ сложно. Представители завода очень трепетно относятся к своим двигателям, поэтому тщательно отбирают продукты, необходимые для их обслуживания.

2 продукта CNRG Lubricants — CNRG N-Duro Power 10W-40 и 15W-40 — в 2021 году уже получали такое одобрение. Однако официальный срок действия документа — 3 года. По истечению этого времени маслам нужно вновь пройти тестирование и подтвердить свое соответствие требованиям дизельных двигателей ЯМЗ.

Для продления одобрения от Ярославского моторного завода (он же ПАО «Автодизель») нашим маслам вновь пришлось пройти жесткие комплексные двухэтапные испытания.

1 этап. Собственно само испытание, которое позволило определить механическую деструкцию на стенде топливной аппаратуры по ужесточенному в сравнении со стандартом ASTM D6278 методу оценки.

По своей сути это тест на стабильность загустителя к механическому разрушению на топливном стенде Fridmann & Maier, который максимально близко имитирует 300 часов работы моторного масла в двигателе ЯМЗ-5340. Под высоким давлением масло проходит через узкую форсунку определенное количество циклов. За счет высокой скорости сдвига загуститель подвергается деструкции, и таким образом имитируются рабочие условия масла, когда загуститель механически перетирается в узких зазорах двигателя.

Результат: падение вязкости было незначительным, масла остались в своем классе вязкости. Продукты имеют высокую стойкость к механической деструкции и могут быть использованы в двигателях ЯМЗ.

2 этап. Проверка отработанного масла в независимой лаборатории (МИЦ ГСМ). Это необходимо, чтобы достигнуть финальную цель испытания — подтвердить соответствие физико-химических и эксплуатационных свойств масел N-Duro Power 10W-40 и 15W-40 техническим требованиям АО «Автодизель».

Результат: по физико-химическим показателям испытанные масла CNRG N-Duro Power 10W-40 и CNRG N-Duro Power 15W-40 отвечают предъявляемым требованиям, по составу аутентичны маслам, прошедшим приемочное испытание и допущенным к применению.

Как итог — «Автодизель» официально одобрил моторные масла CNRG N-Duro Power 10W-40 и 15W-40 к применению в современных дизелях ЯМЗ и подписал соответствующий документ, ознакомиться с которым вы можете ниже.

Скачать оригинальный бланк с одобрением ЯМЗ

В каких двигателях теперь официально можно использовать моторные масла CNRG N-Duro Power 10W-40 и 15W-40?

О выставке

«Уголь и майнинг России» — одно из главных ежегодных событий Новокузнецка, которое собирает вместе крупнейшие отраслевые компании, специализирующиеся на добыче угля и других полезных ископаемых. На этой площадке они могут продемонстрировать свои продукты и услуги, а также найти новых партнеров.

В этом году мероприятие посетило более 60 000 человек из 5 стран мира. А участие приняло 715 компаний.

Напомним, что в Новокузнецке находится одно из крупнейших месторождений угля, на котором ежедневно эксплуатируется большое количество как малогабаритной, так и крупногабаритной техники. Для ее обслуживания требуются не только запчасти, но и надежные смазочные материалы, способные продлить их ресурс.

Как правило, к таким продуктам предъявляется намного больше требований. Причина — более жесткие условия эксплуатации (повышенный интервал замены, большое количество пыли и грязи).

4 года подряд наша компания представляет свои масла и технические жидкости на выставке «Уголь и майнинг России». В этот раз мы совместно с нашим дистрибьютором — компанией «Транзит Ойл» — подготовили здесь большой стенд. На нем все участники и гости мероприятия могли увидеть и подробно ознакомиться с нашими продуктами, изучить информационные материалы, а также задать интересующие вопросы менеджерам, работающим на стенде.

За 4 дня наш стенд посетило несколько тысяч человек. Среди них было много специалистов по закупке смазочных материалов из разных компаний Кемеровской области. Ежедневно представители предприятий угольной, машиностроительной и горнодобывающей промышленностей обращались к нашим менеджерам с вопросами о наших смазочных материалах, их особенностях, а также опыте успешного применения в реальных рабочих условиях.

Предлагаем посмотреть видео об участии бренда CNRG в выставке «Уголь и майнинг России-2025».

На своем стенде мы провели традиционный розыгрыш, в ходе которого разыграли фирменный мерч и наше масло.

О выставке

MIMS Automobility Moscow — крупная международная выставка, которая ежегодно собирает производителей и продавцов товаров для автомобилей (от запасных частей до смазочных материалов). В отличие от прошлых лет, когда мероприятие проходило в конце лета, в 2025 году дни выставки выпали на начало весны — с 12 по 15 мая.

Она собрала 1 600 компаний-участниц из более чем 20 стран мира. Среди них присутствовали предприятия из России, Турции, Китая, Ирана, Южной Кореи, Белоруссии, Индии.

По данным организаторов всего за 4 дня выставку посетило более 47 000 человек. Среди них — представители и руководители транспортных компаний, СТО и других направлений, связанных со автомобилями (от легковых до коммерческих).

Одним из участников выставки стала и наша компания — CNRG Lubricants — которая представила на MIMS-25 стенд со своей продукцией.

Предлагаем посмотреть видео об участии бренда CNRG в MIMS-2025.

Как видите, на своем стенде мы представили комплексные решения по смазочным материалам и техническим жидкостям, с помощью которых предприятия оптимизируют свои расходы на масла и техжидкости без потери в качестве обслуживания. Кроме того, у гостей и участников выставки была возможность увидеть полностью обновленную линейку моторных (N-FORCE), а также трансмиссионных масел для АКПП (N-TRANCE ATF) и МКПП (N-TRANCE GL).

Наш стенд оказался одним из самых популярных в выставочном павильоне. В общей сложности за все 4 дня, в течение которых гости приходили на MIMS к нам обратилось более двух сотен человек. Это люди, которые были заинтересованы в поиске надежного поставщика смазочных материалов.

Ну и, конечно, мы не забыли о нашем розыгрыше. Он стал для компании традицией.

Команда CNRG на выставке MIMS-2025.

Лонгрид в журнале «За рулем»

Бренд CNRG совместно c «За рулем» разработали крупный мультимедийный проект — большой лонгрид, в котором рассказали про:

• - собственное производство и лабораторию;
• - ассортимент моторных масел CNRG N-FORCE;
• - ключевые преимущества продуктов;
• - собственную технологию — N-Technology;

Каждый информационный блок сопровождается фото и видеоматериалами, которые помогают лучше узнать о бренде CNRG.

Прочитать лонгрид вы можете, нажав на картинку ниже.

Статья на сайте Колеса.ру

Колеса.ру — популярный в РФ автомобильный онлайн-журнал, который ежемесячно посещает почти 2 000 000 человек. Сайт ведет свою историю с 1998 года и заслуженно входит в ТОП-10 автомобильных медиа рунета. Авторы издания делятся актуальной информацией и аналитикой из мира авто, проводят тест-драйвы.

В феврале 2025 года на онлайн-платформе Колеса.ру вышла статья «На шаг впереди: что особенного в современном моторном масле».

В ней авторы подробно рассказали об истории развития нашего бренда, о производстве и модернизированной лаборатории, а также об особенностях нашей линейки моторных масел N-FORCE.

Статья получилась интересной и подробной, поэтому мы точно рекомендуем прочитать ее тем, кто хочет больше узнать о нашем бренде и наших продуктах.

Испытание в журнале «Движок»

В конце 2024 года бренд CNRG принял участие в масштабном проекте издания. Это было большой ресурсный тест масел с вязкостью 5W-40.

Всего в проекте участвовало 9 брендов. Каждый из них предоставил свое масло, которое соответствовало требованиям двигателей авто, участвующих в эксплуатации.

Интересный факт: Чтобы эксперимент был максимально честным, представители издания проводили его в идентичных китайских авто Chery Tiggo 4 2022 года выпуска. Это машины с АКПП с пробегом примерно в 50 000 км. Каждый автомобиль — это штатная единица таксопарка Яндекс в Санкт-Петербурге.

Для участия в проекте мы предоставили наш продукт — CNRG N-FORCE Supreme 5W-40. Это полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для использования в большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей. Оно обладает высокой стойкостью к старению, препятствует образованию шламов и задиров на деталях двигателя, а также по своим характеристикам превосходит требования современного стандарта API SN/CF.

Чтобы избежать любых ошибок и подтасовок результатов, все манипуляции с автомобилями проходили строго на СТО «Такси 369». На них устанавливались идентичные расходники, а также внимательно отслеживались все заливы масла (велся контроль того, чтобы не было доливов и сливов).

Из каждого масла, участвующего в тесте, отбиралось по три пробы: чистый продукт из канистры, на нулевом пробеге сразу после заливки в двигатель и после пробега 10 000 км. Все пробы отправили на химический анализ в независимую лабораторию МИЦ ГСМ, в которой каждую из них тщательно проверяли на соответствие нормам и стандартам.

Наше масло показало отличный результат, не уступив конкурентам по своим характеристикам. Подробнее о том, как прошел эксперимент читайте в журнале «Движок» (стр. 24).

Бренд CNRG активно набирает популярность в медийном пространстве. Крупные автомобильные и отраслевые издания публикуют полезные информационные материалы, которые помогают их читателям лучше узнать об отечественном бренде, выпускающем масла, не уступающие по качеству большинству иностранных продуктов, а также конкурентных российских производителей.

Мы будем делиться такими публикациями с вами, поэтому следите за новостями на нашем сайте и в социальных сетях.

О компании

ООО «Смарт мобилити менеджмент» — дочерняя структура, в которую входит один из самых популярных сервисов каршеринга в России — «Делимобиль».

По состоянию на конец 2024-го года у «Делимобиля» самый большой парк техники. Только в Москве насчитывается более 15 000 автомобилей, среди которых авто разных классов и брендов: от Audi до «Москвича».

Теперь вернемся непосредственно к «Смарт мобилити менеджмент». В настоящее время у компании есть станции полного цикла по ремонту собственного парка каршеринговых автомобилей.

Для своих автомобилей специалисты «Смарт мобилити менеджмент» выбирают только качественные и проверенные масла. И это неудивительно: думаем, вы все знаете, как эксплуатируются автомобили в каршеринге и каким негативным воздействиям они подвержены:

• - разные стили вождения арендаторов (кто-то гоняет, кто-то едет медленнее, другие резко тормозят и т.п.);
• - длительное нахождение на улице при любой погоде;
• - часто их начинают эксплуатировать без должного прогрева, из-за чего сильно изнашивается двигатель;
• - большие пробеги, так как автомобили ежедневно проезжают большие расстояния.

В таких непростых условиях эксплуатации мотору требуется особая защита. Кроме того, не стоит забывать и о том, что в некоторых автомобилях каршеринга не всегда своевременно меняется масло. Увы, но так бывает, особенно, если кто-то арендовал авто на длительное время.

Поэтому представители компании «Смарт мобилити менеджмент» обратили внимание на продукты CNRG. Они искали моторное масло для всесезонного применения, которое хорошо сохраняет свои свойства даже при увеличенном интервале замены. И мы, конечно же, смогли подобрать им подходящий продукт.

Об испытанях: условия проведения, техника

CNRG N-FORCE Supreme 5W-40 — отличное моторное масло, которое подходит под жесткие требования автомобилей сервиса «Делимобиль».

Это современное синтетическое масло премиум-класса, которое идеально подходит для автомобилей, эксплуатирующихся в городе (т.е. работают в режиме «старт-стоп», долго стоят с заведенным двигателем и медленно движутся в пробках). Благодаря сбалансированному пакету присадок оно обладает высокой стойкостью к старению, благодаря чему может использоваться при увеличенном интервале замены масла.

Кроме того, N-FORCE Supreme 5W-40 гарантирует защиту от образования шлама и других отложений на элементах двигателя, тем самым защищая их от преждевременного износа.

Изучив все характеристики этого моторного масла, а также отзывы других наших клиентов, представители компании совместно с нашими техническими специалистами решили провести испытания в автомобилях «Делимобиля».

Основная цель — подтверждение эксплуатационных характеристик моторного масла при интервале замены в 15 000 км, а также оценка полученных результатов.

Для проведения испытаний компания «Смарт мобилити менеджмент» выделила 5 автомобилей марки Volkswagen Polo. Эти авто использовались в качестве автомобилей каршеринга сервиса «Делимобиль» в Москве и Московской области.

Подконтрольная эксплуатация и ее итоги

Испытания нашего продукта длилось почти 4 месяца. За этот период все 5 машин успешно прошли заявленный межсервисный интервал в 15 000 км.

Пробы для лабораторного анализа брались на трех этапах:

1. - Новое масло из канистры;
2. - Проба после 20 минут наработки;
3. - Проба при пробеге около 15 000 км.

Для сравнения также взяли пробу масла конкурента, на котором автомобили ездили ранее. Все образцы масел направили в независимую лабораторию МИЦ ГСМ.

После изучения результатов лабораторного анализа моторного масла CNRG N-FORCE Supreme 5W-40 выяснилось:

• - Даже при увеличенном межсервисном интервале продукт отлично справился со своими функциями, при этом сохранив значительный запас эксплуатационных свойств по всем параметрам, включая накопление металлов износа, вязкость, щелочное и кислотное число. Это значит, что масло прекрасно защищает элементы двигателя легкового автомобиля даже при наработке практически в 15 000 км.
• - Наличие проблемы в одном из авто, принимающего участие в подконтрольной эксплуатации. При исследовании пробы, взятой в этой машине, выяснилось, что и в нашем продукте, и в продукте конкурента повышено содержание кремния. Это свидетельствует о наличии неисправности в системе очистки воздуха, из-за чего частицы пыли попадают в двигатель.

Ниже вы можете ознакомиться с протоколами испытаний нашего масла в автомобилях Volkswagen Polo:

• - Протокол № 798435
• - Протокол № 798436
• - Протокол № 798438
• - Протокол № 798437
• - Протокол № 798439

Как видите, при интервале замены около 15 000 км масло N-FORCE Supreme 5W-40 отлично сохраняет свои свойства, а значит подходит для использования в указанных машинах в тяжелых условиях эксплуатации.

Эти испытания еще раз показали надежность нашего масла, которое прекрасно подходит для городской эксплуатации, которая включает пробки, резкие торможения и длительное нахождение авто на улице. И если вы ищите масло для своего автомобиля, то CNRG — это отличное решение.

Подобрать подходящее для вашего авто продукт поможет наш онлайн-сервис подбора масла. Чтобы перейти в него, просто нажмите кнопку ниже.

html

Потребность в новом продукте

Примерно 20% легковых автомобилей, которые сегодня ездят по территории нашей страны, оснащены вариантными коробками переключения передач. А это более 9 000 000 автомобилей (по данным аналитического агентства «Автостат» — в России на текущий момент зарегистрировано почти 47 миллионов легковых машин).

Интересный факт: для обслуживания такого количество автомобилей по предварительным подсчетам требуется 17 000 000 литров жидкости для CVT в год.

Необходимость в качественном и надежном трансмиссионном масле для вариатора крайне высока.

Поэтому мы представляем новинку — трансмиссионную жидкость N-TRANCE CVTF Multi.

Свойства и спецификации

Синтетическая трансмиссионная жидкость N-TRANCE CVTF Multi разработана специально для бесступенчатых (вариаторных) коробок передач. Отлично подходит для следующих автомобилей:

• - азиатских (Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota);
• - американских (GM, Ford, Chrysler);
• - европейских (Audi, BMW, Citroen, Mercedes, Renault).

Новый продукт соответствует большинству OEM-спецификаций:

• - Audi Multitronic;
• - BMW 83 22 0 136 376/83 22 0 429 154/Mini Cooper EZL 799, 799А;
• - Chery CVT;
• - Daihatsu CVT Fluid DC/DFC;
• - Dodge/Chrysler/Jeep CVT+4/NS-2;
• - Ford CVT23/CVT30/MERCON C/WSS-M2C928-A/WSS-M2C 933A;
• - GM/Saturn DEX-CVT, GM CVT;
• - Honda HMMF/HCF-2/Z-1;
• - Hyundai/Kia CVT-J1/SP-CVT1/SP-III (for CVT);
• - LIFAN CVT;
• - MB 236.20;
• - Mitsubishi CVTF-J1, CVTF-J4/ J4+;
• - Nissan NS-1,2,3;
• - Punch CVT;
• - Renault Matic CVT;
• - Subaru ECVT/ iCVT/ iCVT FG/ CVT/ CVT II / CVT Fluid;
• - Suzuki CVT Green 1, 2, 1V / CVTF 3320 / CVTF TC / NS-2;
• - Toyota/Lexus CVTF 3320/CVTF FE, TC;
• - VOLVO CVTF 4959;
• - VW/Audi G 052 516 / G 052 180 / TL 521 16 / TL 521 80.

Продукт подходит для обслуживания ременных или цепных бесступенчатых автоматических трансмиссий (вариаторов, CVT) легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов.

ВНИМАНИЕ! НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО для использования в механических КПП, гидромеханических трансмиссиях (ATF) и гидроусилителях рулевого управления (ГУР).

N-TRANCE CVTF Multi производится на основе высококачественных базовых масел Группы III высокой степени очистки и европейского пакета присадок. Благодаря этому у жидкости широкий температурной диапазон применения, и она может применяться как в северных (где температура опускается намного ниже нуля), так и в южных регионах России.

Также к ключевым преимуществам нового продукта относятся:

1. - увеличенный интервал замены, который достигается благодаря специально подобранной рецептуре, обеспечивающей превосходные окислительную и термическую стабильность (за это отвечают высококачественные базовые масла и компоненты, содержащие бор);
2. - возможность предотвратить преждевременный износ элементов трансмиссии и увеличить срок их эксплуатации (благодаря применению противоизносных присадок на основе серы и фосфора);
3. - отличная текучесть при низких температурах, которая позволяет увеличить срок службы трансмиссии и оптимизировать ее техническое обслуживание на СТО;
4. - возможность снизить нагрев трансмиссии, сделать плавной работу всех ее элементов (этому способствует оптимальные вязкостные свойства).

Типовые характеристики

Аналоги масла

Доступные для заказа виды фасовки

Скачайте технический паспорт в формате .pdf, чтобы ознакомиться с подробным описанием продукта CNRG N-TRANCE CVTF Multi:

html

О новом продукте

CNRG N-DURO Power HD — полусинтетическое масло премиум-класса, предназначенное для высоконагруженных дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, внедорожной техники, которая эксплуатируется в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.

Состав — высококачественные синтетические и минеральные базовые масла и тщательно сбалансированный пакет присадок импортного производства.

Производится в двух вязкостях — 10W-40 и 15W-40.

Соответствие требованиям:

Где применяется масло?

Масло Power HD предназначено для обслуживания турбированных и атмосферных дизельных двигателей выполняющих требования норм ЕВРО-5 и предыдущих.

Может применяться с дизельным топливом с высоким содержанием серы. Совместимо с системами EGR и SCR. Однако просим обратить внимание: данное масло не рекомендуется к применению в технике, оснащенной сажевыми фильтрами DPF.

Этот продукт отлично подойдет для заливки в двигатели, установленные в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Также это отличное решение для сельскохозяйственной отрасли.

Преимущества и типовые характеристики

Одна из главных отличительных особенностей продукта — высокое щелочное число (TBN — 13.5). Оно необходимо для нейтрализации агрессивных кислотных соединений, образующихся при сгорании топлива, и предотвращения их коррозионного воздействия на узлы двигателя.

Благодаря этому масло обладает увеличенным интервалом замены. Так, на нем двигатель большегруза сможет работать без замены 40-60 тысяч километров. Это особенно важно в тяжелых условиях эксплуатации, где требуется непрерывное функционирование техники.

К дополнительным преимуществам продукта также относятся:

• - высокий запас нейтрализующих свойств обеспечивает продленный срок службы масла и долговременную защиту двигателя;
• - превосходная защита от износа позволяет увеличить срок службы двигателя и его узлов;
• - прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама;
• - отличные моющие свойства позволяют оставаться деталям двигателя в чистоте на протяжении всего срока службы масла;
• - низкий показатель испаряемости обеспечивает сокращение потерь масла на угар.

Все это делает масло Power HD отличным решением для горной промышленности, сельского хозяйства, строительства, грузовых и пассажирских перевозок.

Типовые показатели:

Аналоги масла

Доступные для заказа виды фасовки

Скачайте технический паспорт в формате .pdf, чтобы ознакомиться с подробным описанием продукта CNRG N-DURO Power HD:

с 11 по 15 декабря 2024 года в Паттайе (Тайланд) прошло событие, собравшее вокруг профессиональных спортсменов и ценителей водно-моторного спорта, — Чемпионат мира по аквабайку.

Это мероприятие считается высшей соревновательной точкой дисциплины. Ежегодно оно собирает сильнейших спортсменов со всего мира, готовых бороться за чемпионский титул и звание лучшего среди аквабайкеров.

Успехи команды CNRG Jet Racing Team в сезоне 2024 года показали, что ее участники также готовы выступать на соревнованиях подобного уровня. Поэтому тренер команды заявил на Чемпионат мира по аквабайку ведущую спортсменку CNRG Jet Racing Team — Милену Хайруллову.

Напомним, что Милена — Чемпионка России, двукратная Вице-чемпионка РФ по аквабайку. Но на мировой арене ей предстояло отстаивать не только честь CNRG Jet Racing Team, но и честь нашей страны.

В Таиланде наша спортсменка столкнулась с рядом трудностей:

• - новый мощный гидроцикл Yamaha SuperJet 4Т, на котором до этого она не ездила и тем более не соревновалась;
• - смена часового пояса и акклиматизация;
• - изнуряющая жара (практически все дни в Таиланде стояла температура выше 30 °C);
• - морские волны: они значительно больше тех, с которыми раньше сталкивалась спортсменка.

Чтобы справиться с этими факторами, тренер команды — Эрик Хайруллов — принял решение отправиться на ЧМ на несколько дней раньше. И уже в начале декабря команда вылетела в Тайланд, чтобы привыкнуть к местному климату и начать тренировки в новой, непривычной для Милены среде.

После акклиматизации, за пять дней до соревнований начался тренировочный процесс. Первая тренировка прошла в 6 утра по местному времени (в Москве в это время 2 часа ночи), вторая — в 4 часа дня. Между тренировками — прием пищи и сон для восстановления. Нашей спортсменке понадобилось три дня, чтобы полноценно освоиться с новой техникой и привыкнуть к морским волнам.

И вот он, день день соревнований. Милена участвовала в классе 1Lap slalom Jr. 8-13 Women Ski 1100 Stock, где ей предстояло отработать две сессии скоростного слалома на время.

С трибун нашу спортсменку поддерживал тренер, который следил за каждым маневром Милены. Анализируя ее технику, подмечая все недочеты, он выбрал оптимальную стратегию, которую она и придерживалась на протяжение обоих заездов.

Итак, первая сессия началась в 8 утра. Наша спортсменка стартовала в середине заезда, поэтому у тренера уже была возможность сравнивать результат. Пройдя круг и не допустив ошибок, Милена финишировала на третьей позиции, чем сильно удивила тайских гонщиков. А именно их считают фаворитами соревнований, так как они выступают дома, в знакомой акватории и, что немаловажно, на своих гидроциклах.

Второй заезд начался в 13 часов дня по местному времени. В этому моменту на море поднялась небольшая волна. Несмотря на это, Милена взяла хороший старт и, набрав темп, пошла на гоночную водную трассу. Секундомер в руках тренера показывал отличное время прохождения по первому сектору. Но, к сожалению, на седьмом повороте Милена поскользнулась и едва не упала с гидроцикла. Из-за этого наша спортсменка пришла к финишу с пятым результатом заезда.

Однако по сумме очков, набранных в двух заездах, спортсменка команды CNRG Jet Racing Team Милена Хайруллова занимает четвертую строчку протокола и поднимается на призовой пьедестал (на Чемпионате мира по аквабайку призовыми считаются первые пять мест).

Эти соревнования помогли нашему юниору обрести бесценный опыт международных стартов, справиться с волнением, преодолеть психологический страх и понять, что можно бороться и выигрывать у именитых соперников даже в не самых благоприятных условиях.

Мы желаем Милене дальнейших успехов и болеем за команду CNRG Jet Racing Team в сезоне 2025 года!

МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

2024-й стал новой отсчетной точкой в истории бренда CNRG, после которой он вступил в новую эру развития.

В 2024 году мы приступили к поэтапной модернизации всех наших производственных площадок, и первым шагом стало открытие нового фасовочного цеха. Внутри мы установили самое современное оборудование для розлива продуктов во все виды тары. Параллельно с цехом, открылась и наша обновленная лаборатория, которая строго контролирует качество всей выпускаемой продукции.

РЕБРЕНДИНГ

Все глобальные изменения в компании отразились и на нашем бренде CNRG. Поэтому мы запустили процесс ребрендинга. С его помощью мы решили показать путь развития, который прошла наша компания. Мы выросли, стали современным заводом, который производит качественные смазочные материалы.

Продукты CNRG — это средний ценовой сегмент с высоким качеством, который остается доступным для российскому потребителю.

Ребрендинг мы начали с разработки нового логотипа.

Подробнее о разработке нового логотипа и о тех смыслах, которые мы закладывали в него читайте в статье ниже:

Следующим этапом ребрендинга стало самое масштабное за всю историю существования бренда CNRG обновление серии N-FORCE – моторных масел для легковых авто.

Как менялась канистра CNRG

Продукты получили принципиально иной дизайн, разработанный с нуля: новые оригинальные канистры и яркие запоминающиеся этикетки с несколькими уровнями защиты от подделок. Рецептура самих масел была также усовершенствована на основе собственной технологии N-Technology. Обо всех этих обновлениях подробно в статье ниже.

Специально к выходу обновленной серии масел N-FORCE мы запустили новый сайт n-force.ru, где собрана вся актуальная информации по нашим маслам.

Последним этапом ребрендинга в 2024 году стал запуск новых 20-литровых канистр с обновленным дизайном этикеток.

ПРОЕКТ «10 ОТЗЫВОВ»

В 2024 году завершился проект, который начался еще в 2021 году. Мы выбрали десять очень популярных в России автомобилей и предложили их владельцам поучаствовать в эксперименте. Все автомобилисты использовали раскрученные иностранные бренды, но мы заменили их нашим моторным маслом CNRG N-FORCE, дав гарантии, что оно справится не хуже или даже превзойдет зарубежные дорогостоящие аналоги. Что из этого вышло? Читайте в нашем большом материале по ссылке ниже:

КРУПНЫЕ РОССИЙСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ПЕРЕВОДЯТ СВОИ ПАРКИ ТЕХНИКИ НА МАСЛА CNRG

В 2024 году десятки крупных компаний с собственными парками техники перешли на продукты CNRG. Ниже истории лишь некоторых из них:

ВЫСТАВКИ И МЕРОПРИЯТИЯ

В 2024 году мы участвовали в большом количестве выставок, конференций и семинаров, где рассказывали о наших продуктах и привлекали новых партнеров и клиентов.

Выставка COMVEX, г. Москва.

Выставка «Уголь России и Майнинг», г. Новокузнецк.

Выставка «АгроКавказ 2023», г. Минеральные воды, совместно с дистрибьютором «Приор-Групп».

Конференция для дистрибьюторов бренда CNRG, г. Москва

Конечно, мероприятий и совместных проектов с нашими партнерами было намного больше. И уместить их в одну статью сложно, поэтому мы показали лишь несколько из них. Но хотим выразить большую благодарность всем нашим партнерам, которые активно продвигали бренд CNRG в своих регионах!

ГОНОЧНАЯ КОМАНДА ПО АКВАБАЙКУ CNRG JET RACING TEAM

В 2024 году мы продолжили активно поддерживать команду, которую в 2023 создали совместно с Федерацией водно-моторного спорта Челябинской области. Напомним, что в прошлом году один из участников команды стал Чемпионом России.

В этом году ребята повторили успех. На нашем моторном масле CNRG N-Stroke Aquajet 2T Synthetic они вновь стали Чемпионами России!

Все статьи о команде CNRG Jet Racing Team:

• - Команда CNRG Jet Racing Team успешно открыла сезон 2024 и завоевала призовые места на 1-м этапе Чемпионата России по аквабайку
• - Команда по аквабайку CNRG Jet Racing Team вновь завоевывает призовые места!
• - Команда по аквабайку CNRG JET RACING TEAM второй год подряд становится чемпионом России!

ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС С НОВЫМ ГОДОМ!

Как видите, 2024 год был максимально насыщенным. Он запомнится нам большим количеством мероприятий и знаковых для бренда изменений.

Ну а сейчас мы поздравляем вас с Новым годом! Пусть в 2025 году в вашей жизни будут происходить только радостные моменты. Добивайтесь поставленных целей, реализуйте крутые проекты и просто будьте счастливы! С праздником!

Совсем недавно мы рассказывали о новых канистрах объемом 1 и 4 литра, разработанных для линейки наших моторных масел N-Force. Кроме того, в них же разливаются продукты из линеек трансмиссионных масел N-Trance ATF и GL.

Подробнее о новой мелкой фасовке вы можете прочитать в статье Масштабное обновление N-FORCE — серии моторных масел для легковых авто от бренда CNRG.

Вслед за ними мы решили обновить 20-литровые канистры и этикетки для всех видов крупной тары (бочки 60 л и 205 л, канистры 20 л и 10 л). Но обо всем по порядку.

Дизайн канистр

При выборе нового дизайна для наших 20-литровых канистр мы опирались на следующие параметры:

• - удобство пользования: канистры должны легко эксплуатироваться, иметь эргономичную форму;
• - стиль: внешний вид также играл значение, так как он отражает лицо бренда;
• - устойчивость при транспортировке и хранении: канистры должны выглядеть презентабельно даже после длительной перевозки.

Всем этим требованиям и отвечает новый формат наших 20-литрушек, который вы видите ниже.

У новой канистры несколько преимуществ в плане внешнего вида и комфортного использования:

• - удобная ручка, которая облегчает захват и манипуляции с канистрой;
• - углубление под стреппинг, специально созданное для более безопасной транспортировки и хранения;
• - наличие системы «антибульк», способной предотвратить образование вакуума и помочь ускорить перелив масла;
• - прогрессивный лаконичный дизайн.

Что же касается удобной транспортировки и хранения, мы предусмотрели все возможные сложности и также учли их при выборе новой канистры:

Но сейчас хотим обратить внимание на другой момент. Одним из самых частых вопросов, которые нам задают клиенты, как мы защищаем продукты CNRG от внешних факторов? Ответ — выбираем надежную, прочную тару.

Конечно, этому мы также уделили особое внимание, поэтому 20-литровые канистры масел CNRG изготавливаются с применением трехслойной конструкции, которая отвечает за стабильность параметров (состава и т.п.) и сохранение класса чистоты масла, находящегося внутри.

Кроме того, трехслойная конструкция придает большую прочность канистре, что позволяет меньше беспокоиться о ее герметичности и сохранении целостности при транспортировке.

В конце хотелось бы выделить еще один весомый плюс нашей новой упаковки — экологичность:

• - 100% перерабатываемая упаковка;
• - меньшее количество пластика в составе (при этом хотим отметить, что прочность тары от этого не страдает);
• - изготавливается с учетом существующих эко стандартов производства.

Новые этикетки

Для новых канистр мы разработали и новые этикетки.

Мы постарались сделать новые этикетки более удобными для изучения информации о продукте:

1. - название линейки, продукта и его вязкость написаны на одной строке, что позволяет быстро считать эти данные;
2. - крупно указаны артикул товара, спецификации и объем;
3. - есть QR-код, который ведет на карточку товара на официальном сайте бренда;
4. - на всех позиция появился индивидуальный код EAN-13 для быстрого и удобного учета продукта;
5. - описание продукта на четырех языках: русском, английском, казахском и узбекском.

Новые этикетки будут на всех видах тары: бочки 60 л и 205 л, канистры 10 л и 20 л.

Итак, подведем итог: при выборе новых 20-литровых канистр мы учли все важные для сохранения качества продуктов и комфортности использования моменты. И уже сейчас в нашем цехе активно идет розлив моторных, трансмиссионных, гидравлических масел и других смазочных материалов CNRG в обновленные 20-литровые емкости, на которые клеят обновленные этикетки. Поэтому совсем скоро они появятся в продаже у наших дистрибьюторов, список которых можно найти на сайте в разделе «Дилеры».

Обращаем внимание, что первое время вам могут встречаться продукты CNRG в старых канистрах. Также не исключено, что на полках вы увидите новые 20-литрушки со старыми этикетками. Это связано с тем, что процесс обновления бывает довольно длительным, поэтому исключительно новую упаковку с обновленными этикетками вы будете встречать только после того, как со складов наших дистрибьюторов будет продан весь старый запас.