Что такое цепное масло, где и зачем его используют?

Цепные масла — специальные смазочные материалы. Подаются на шину и цепь пилы, формируют адгезионную (липкую) масляную пленку. Благодаря ей снижается трение и износ в контуре «цепь — шина — звездочка».

Кроме того, у цепных масел есть еще 2 важные функции: они отводят часть тепла (защищают цепь от перегрева и предотвращают воспламенение), а также препятствуют появлению коррозии при длительном хранении инструмента.

Что это значит на практике? Увеличенный рабочий ресурс цепи, более ровный и качественный срез.

К выбору такого продукта важно относиться серьезно. И первое, на что необходимо обращать внимание помимо эксплуатационных характеристик, — сезон использования. Зимой при низких температурах важна текучесть и беспрерывная подача масла для избежания «сухого хода», летом — устойчивость пленки и стабильная работа на высокой скорости и при нагреве.

Поэтому компания CNRG Lubricants разработала новую линейку цепных масел, в ассортимент которой входят продукты для обоих сезонов.

О новинках

ULTRA STICK RED — цепное масло для суровых зимних условий. Создано на основе синтетической и минеральной базы и сбалансированного пакета присадок.

В составе — яркий красный пигмент для визуального контроля смазывания. С его помощью можно увидеть, что масло дошло до рабочей зоны.

К основным свойствам продукта относят высокую адгезию (формирование «ультра‑липкой» пленки), стабильность к окислению, защиту от износа и коррозии, надежную работу инструмента при очень сильном морозе (до −40 °C).

За счет своей базы ULTRA STICK RED отличается хорошей текучестью и стабильностью. Благодаря этому обеспечиваются:

• - надежная подача масла в мороз, что уменьшает риск «сухого хода» цепи;
• - низкий расход благодаря липкой пленке — меньше разбрызгивания на высоких оборотах;
• - защита цепи и шины при работе и межсезонном хранении.

EXTRA STICK — летнее цепное масло для смазывания цепей, направляющих шин и ведущих звездочек всех типов пил, включая электрические, а также лесозаготовительную технику.

Изготовлено на основе высококачественных минеральных базовых масел и сбалансированного пакета присадок, обеспечивающих надежные адгезионные свойства, высокую антиокислительную стабильность и устойчивую работу всех элементов пилы.

Практический эффект:

• - устойчивая пленка на высоких оборотах, сниженное разбрызгивание;
• - антиокислительная стабильность — меньше склонность к образованию различных отложений;
• - противоизносные и антикоррозионные свойства — защита цепи и шины от преждевременного выхода из строя.

В чем преимущества новых продуктов по отношению к старым?

В ассортименте бренда CNRG уже было представлено цепное масло — CNRG Chain Oil. Тогда почему мы решили ввести новые позиции? Есть несколько причин:

1. Назначение.

Chain Oil — базовое универсальное решение для ручных бензо- и электропил.

Новые продукты — EXTRA STICK и ULTRA STICK RED — помимо использования в «домашних» агрегатах, рассчитаны на профессиональную лесозаготовительную технику, где нагрузки и скорость движения цепи значительно выше.

2. Сезонность.

Chain Oil — всесезонное, т.е. масло «универсал».

Новые масла — точная настройка под погоду: лето (EXTRA STICK) и зима (ULTRA STICK RED), чтобы смазка оставалась оптимально вязкой и «липкой» в своих температурных диапазонах. Это улучшает работу техники, увеличивая ее эксплуатационный ресурс.

3. Базовые компоненты и ресурс.

Chain Oil — минеральное масло; EXTRA STICK — минеральное масло, ULTRA STICK RED — полусинтетическое. Синтетические базовые масла в составе продуктов улучшают стабильность, как вязкостных характеристик при разных температурных режимах, так и стойкость к окислительным процессам при интенсивной работе или повышенных температурах.

Типовые характеристики цепных масел CNRG:

Доступные для заказа виды фасовки

Скачайте технические паспорта в формате .pdf, чтобы ознакомиться с подробным описанием продуктов CNRG EXTRA STICK и CNRG ULTRA STICK RED:

```html

Предлагаем вашему вниманию новый корпоративный фильм CNRG Lubricants. Меньше чем за 3 минуты вы узнаете краткую историю становления и развития компании, а также детали о производственных мощностях завода.

Приятного просмотра!

```

```html

С 4 по 7 сентября на Гребном канале в Москве проходил финал Чемпионата России по аквабайку, в котором приняли участие спортсмены команды CNRG JET RACING TEAM. Это совместный проект CNRG Lubricants и Федерации водно-моторного спорта Челябинской области, созданный в 2023 году. Цель — испытание моторного масла для водной техники CNRG N-STROKE AQUAJET 2T SYNTHETIC.

Вернемся к чемпионату. Первыми соревновались спортсмены класса SKI GP3 Junior 10-12. Это юные аквабайкеры в возрасте от 10 до 12 лет. От CNRG JET RACING TEAM выступал Горяев Макар. Напомним, что его основная дисциплина — FREESTYLE JUNIOR. Но в этот раз тренер и спортсмен решили выступить и в кольцевой гонке.

В двух заездах Макар занял 10 и 5 место. Результат — 7 строчка протокола, что для дебюта считается отличным результатом.

Далее шли заезды SKI GP3 Junior 13-14. Здесь честь команды отстаивала Милена Хайрулова. Увы, но во время второго заезда она допускает столкновение с соперницей, из-за чего главный судья соревнований принимает решение о ее дисквалификации.

На следующий день проходили выступления по дисциплине FREESTYLE JUNIOR и FREESTYLE FREE. Участники — Горяев Макар и Горяев Семен.

Семен отлично откатал начало своего выступления во FREESTYLE, но, к сожалению, из-за порвавшегося троса трима он занимает только четвертое место.

Макар Горяев так же занимает четвертую строчку.

В воскресенье была заключительная часть Кубка. Выступали спортсмены класса SKI GP3 SLALOM. Заезды в нем проходят на выбывание до двух побед.

В первом заезде Милена вышла на сильного спортсмена из Санкт-Петербурга. Но выиграла его со счетом 2:1 и прошла в четвертьфинал. Там она также побеждает противника: 2:0, Милена оказалась в полуфинале.

Здесь спортсменка нашей команды также одерживает победу и выходит в финал. Правильный настрой, отточенная техника и уверенность в своих силах сделали свое дело: со счетом 2:0 Милена Хайрулова выигрывает 4-й заезд и получает титул Чемпиона России.

Общий итог сезона 2025 для CNRG JET RACING TEAM:

• - Милена Хайруллова — Чемпионка России SKI GP3 SLALOM, Чемпионка Свердловской и Челябинской области, призерка Всероссийских соревнований.
• - Семен Горяев FREESTYLE FREE — Бронзовыми призер Кубка России, Серебряный призер второго этапа Чемпионата России.
• - Горяев Макар FREESTYLE JUNIOR — победитель Всероссийских соревнований, Чемпион Челябинской области.
• - Эрик Хайруллов — Чемпион Челябинской области, Вице-Чемпион Свердловской области.

CNRG JET RACING TEAM — команда высокого уровня, которая в очередной раз подтвердила чемпионский титул. Помогли ей в этом интенсивные тренировки, мастерство спортсменов, а также качественные моторные масла CNRG, которые спортсмены используют для обслуживания аквабайков.

N-STROKE Aquajet 2T Synthetic — это синтетическое моторное масло для двухтактных бензиновых двигателей гидроциклов. Благодаря хорошо выверенному и продуманному составу оно отлично смазывает и защищает двигатель аквабайка от износа, хорошо смешивается с бензином, предотвращает образования отложений, ухудшающих работу двигателя и сокращающих его ресурс.

Благодаря этому спортсмены CNRG JET RACING TEAM могут не волноваться о техническом состоянии двигателей своей техники и смело рваться к финишу на всех этапах соревнований!

Теперь впереди их ждет долгий период подготовки к новому спортивному сезону. А нам остается только пожелать им удачи и дальнейших успехов!

```

О новой линейке и применяемых в ней технологиях

В ассортименте одного из ведущих российских производителей смазочных материалов — компании CNRG Lubricants — появилась новинка! Это профессиональная закрытая линейка моторных масел N-SERVICE, разработанная специально для автосервисов и станций технического обслуживания (СТО).

Продукт сочетает передовые технологии и импортные компоненты для обеспечения максимальной защиты и эффективной работы двигателей вашего автомобиля.

Ключевая особенность новой линейки — применение инновационной технологии TITAN SHIELD и ЗВЕЗДООБРАЗНОГО ПОЛИМЕРА. Они обеспечивают повышенный запас прочности, надежность и долговечность силовых агрегатов даже в самых экстремальных условиях эксплуатации (езда по грязи, бездорожью, эксплуатация машины в сильный мороз и т.п.). Но давайте разберем их подробнее.

Технология TITAN SHIELD

• - Усиленная противоизносная защита. Частицы титана в сочетании с высокоочищенным базовым маслом формируют на поверхности трущихся деталей максимально прочную защитную пленку, которая эффективно предотвращает образование на них задиров.
• - Устойчивость к высоким температурам. Титановые соединения значительно улучшают антиокислительные свойства масла. А это, в свою очередь, очень важно для современных высокофорсированных двигателей, работающих в условиях повышенных термических и механических нагрузок.
• - Повышение производительности. За счет снижения трения в наиболее нагруженных узлах двигателя технология способствует повышению его эффективности и отзывчивости.

Инновационный загуститель на основе Звездообразного полимера

width: 10%;

• - Стойкость к деструкции. Наше масло не теряет вязкость при длительных механических нагрузках. Даже в случае значительного «перепробега» оно обеспечивает двигателю авто стабильную защиту.
• - Защита при холодном пуске. Благодаря уникальной структуре полимера масло быстро прокачивается по системе даже в мороз.
• - Надежность в любом климате. Наши продукт сохраняют оптимальную толщину защитной пленки как в жару, так и в холод.

Продукты, входящие в новую линейку

N-SERVICE 5W-30 (ACEA C3, API SP). Полностью синтетическое маловязкое масло стандарта Mid-SAPS, идеально подходящее для автомобилей с сажевыми фильтрами (DPF) и системами последующей очистки отработавших газов. Это идеальное решение для современных турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Кроме того, масло соответствует требованиям спецификаций VW, Mercedes-Benz, BMW и Renault.

N-SERVICE 5W-40 (ACEA A3/B4, API SP) – универсальное полностью синтетическое масло на основе высококачественных гидрокрекинговых базовых масел (Group III+), разработанное для современных бензиновых и дизельных двигателей без DPF. Отличное решение для двигателей европейских и американских автомобилей, в которых требуется использование смазочных материалов вязкостью 5W-40.

N-SERVICE 0W-20 (API SP, ACEA C5) – низковязкое синтетическое моторное масло на основе гидрокрекинговых базовых масел с добавлением ПАО для современных турбированных двигателей с системами доочистки отработавших газов. Такое моторное масло идеально подойдет для автомобилей Volvo, выпущенных после 2015 года, а также китайских авто Geely и белорусско-китайских Belgee. Кроме того, это хорошее решение для автомобилей марок Chery, Exeed, Omoda, Haval, Jac, Tank, Jetour, Baic, где требуется применение масел вязкостью 0W-20, а также для двигателей европейских автомобилей требующих применение масел со спецификацией ACEA C5.

Практические преимущества линейки

Масла CNRG N-SERVICE — это не только защита вашего двигателя (о чем мы подробно рассказали ранее), но и реальная экономия времени и денег для автовладельца.

1. - Снижение расхода масла на угар минимизирует необходимость в его постоянных доливах в межсервисном интервале. Кроме того, снижение трения способствует уменьшению расхода топлива примерно до 3%.
2. - Моторное масло N-SERVICE 5W-30, соответствующее требованиям спецификации ACEA C3, обеспечивает повышенную защиту турбокомпрессоров и сажевых фильтров (DPF), снижая риски их выхода из строя и необходимость в дорогостоящем ремонте.
3. - Линейка покрывает потребности почти всех современных автомобилей: бензиновых и дизельных (включая турбированные), гибридов, машин с системой «старт-стоп», а также высокопроизводительных спортивных автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта.

Конечно, мы будем продолжать совершенствовать линейку и дальше. В частности в скором времени планируется ее расширение. В ней появятся масла:

• - CNRG N-SERVICE 5W-30 (API SP, ACEA A5/B5);
• - CNRG N-SERVICE 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6a);
• - CNRG N-SERVICE 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6a).

Следите за нашими новостями и не пропустите появление новинок!

Почему важно маркировать товар?

За 2024 год в нашей стране было выявлено более 5,8 миллионов единиц контрафактной продукции. Эксперты отмечают, что из-за санкций, а также растущей популярности маркетплейсов эта цифра постоянно растет.

Наличие такого объема контрафакта негативно сказывается как на потребителях, так и на производителях товаров:

• - потребители за свои деньги получают продукцию сомнительного, низкого, а иногда и опасного для здоровья качества;
• - производители (особенно те, чью продукцию подделывают) терпят репутационные потери, а также сталкиваются с финансовыми убытками.

Чтобы защитить обе стороны, по постановлению правительства в 2017 году внедрили систему маркировки товаров «Честный знак», оператором которой стал ЦРПТ (Центр развития перспективных технологий).

Что такое «Честный знак» и как работает эта система?

«Честный знак» — государственная система цифровой маркировки товаров. С ее помощью конечный потребитель может отследить путь товара от момента его производства до покупки.

Как это работает? Есть несколько основных этапов:

1. - Продавец регистрирует КАЖДЫЙ продукт в Национальном каталоге, т.е. единой базе всех маркированных товаров.
2. - Далее получает уникальный код маркировки, который наносит на упаковку своего товара.
3. - Продукт вносится в реестр, где фиксируется весь его путь: от поступления на склад до продажи в магазине.
4. - В момент продажи касса через ОФД (оператора фискальных данных) передает в систему информацию о том, что товар ушел к конечному потребителю и он автоматически снимается с учета.
5. - Покупатель, с помощью мобильного телефона или другого гаджета с камерой, может отсканировать код на упаковке в специальном приложении и убедиться, что товар не подделка.

Интересный факт: подделать уникальный код на конкретный товар практически невозможно. При его создании используют криптографические алгоритмы, за счет чего каждый код содержит уникальную цифровую подпись. Если система видит дублирующийся код, то сразу его блокирует.

Основная задача «Честного знака» — борьба с контрафактом и некачественными аналогами, а также повышение уровня безопасности россиян. Введенная система маркировки дает им возможность проверить подлинность товара прямо в магазине и быть уверенным, что он безопасен.

Все данные о промаркированных продуктах (от изготовителя до номеров стандартов) хранятся в государственной информационной системе. Благодаря этому снижается распространение всех видов нелегальной продукции: контрафакта, фальсификата, контрабанды.

Честный знак и CNRG

Компания CNRG Lubricants активно поддерживает государственные программы, направленные на защиту производителей и потребителей. Поэтому подготовку к введению системы «Честный знак» на своем производстве начала еще осенью 2024 года.

В этот период мы вступили в программу (прошли обязательную регистрацию в системе, изучили особенности работы с ней, сделали необходимые расчеты, касающиеся затрат на нововведения).

Активное внедрение системы — установка оборудования и необходимых информационных систем началось с 1 марта 2025 года. И уже в мае 2025 мы выпустили первую партию масел CNRG, на упаковке которой разместили соответствующий код. Кроме того, мы промаркировали остатки товаров на центральном складе в Москве.

Сейчас вся продукция, подлежащая маркировке (т.е. зарегистрированная в системе), выпускается со штрихкодами DataMatrix. Каждый из них проходит обязательную верификацию прямо на линии. Уже после этого вся информация направляются в базу «Честного знака» в реальном времени.

Также сканирование кодов повторяется при перемещении готовых товаров на склад, чтобы подтвердить пройденные операции в системе Центра развития перспективных технологий. Финальное сканирование происходит перед отгрузкой товаров клиентам.

Все моторные масла, выпущенные после 1-го сентября 2025 года, должны маркироваться кодом «Честный знак». Поэтому, если вы купили смазочный материал, изготовленный после этой даты, но на его упаковке отсутствует штрихкод DataMatrix, вероятнее всего перед вами будет подделка.

Чтобы этого избежать, покупайте масла CNRG только у проверенных дистрибьюторов, а также в проверенных интернет-магазинах (напомним, что на Wb и Ozon наш официальный продавец — KOLESATYT).

```html

О заводе

Основное направление работы предприятия — производство дизельных двигателей для большегрузных автомобилей, сельскохозяйственных и промышленных тракторов, дизельгенераторных установок, речных буксиров, внедорожной спецтехники, самосвалов и автобусов. Также двигатели марки ТМЗ устанавливаются в спортивных грузовиках «КАМАЗ».

Продукция Тутаевского моторного завода пользуется на отечественном рынке большим спросом. Она не только соответствует большинству требований российских и мировых стандартов, но и отличается надежностью, а также хорошим соотношением цены и качества.

Одобрение для продуктов CNRG

2 июля 2025 года ПАО «Тутаевский моторный завод» официально одобрил моторные масла CNRG N-Duro Power 10W-40 и 15W-40 к применению в современных дизелях ТМЗ и подписал соответствующий документ, ознакомиться с которым вы можете ниже.

Скачать оригинальный бланк с одобрением от ТМЗ

Наши масла теперь официально можно использовать в двигателях следующих моделей:

Двигатели ТМЗ используются в различной технике:

• - Грузовые автомобили: многие модели МАЗ, КАМАЗ, Урал, КрАЗ
• - Автобусы: ЛиАЗ
• - Тракторы: Кировец, ХТЗ, ЧТЗ
• - Специальная техника: карьерные самосвалы БелАЗ, строительная и дорожная техника, включая автокраны и бетоносмесители
• - Водный транспорт: некоторые модели прогулочных яхт, катеров, малых судов, а также буксиры
• - Электростанции: двигатели ТМЗ могут использоваться в составе дизель-генераторных установок

Это уже второе официальное одобрение, которое наша компания получила от российских производителей двигателей. Напомним, что в начале лета 2025 года моторные масла CNRG N-DURO Power 10W-40 и 15W-40 вновь получили официальное одобрение от Ярославского моторного завода. Подробнее вы можете прочитать здесь:

```

Кто такой Антон Воронков?

Антон Воронков — популярный блогер из Новосибирска, который специализируется на индустрии моторных масел.

Название канала — ВСЯ ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА ANTON MYGT. Суммарная аудитория — более 130 000 человек.

Основные темы видео:

• - подборки лучшего моторного масла для конкретного автомобиля;
• - тесты моторных масел популярных брендов;
• - обзор предприятий, на которых производятся масла.

Видео о заводе CNRG Lubricants

Всего у Антона Воронкова вышло два видео о заводе CNRG Lubricants. Первое видео можно посмотреть на платформах:

• - YouTube
• - Дзен
• - RuTube

Первое видео начинается с интервью с коммерческим директором CNRG Lubricants — Дмитрием Мироновым.

В ходе беседы он рассказал Антону об основных этапах развития компании и бренда, сделав особый акцент на изменениях, связанных с 2022 годом. Дмитрий Миронов обозначил современные тенденции на рынке смазочных материалов в целом и поделился планами компании на ближайшие годы.

Вторая часть ролика — интервью-экскурсия по производственным цехам завода.

Здесь наш главный технолог — Николай Птица — подробно рассказывает про:

• - основные производственные мощности и работу завода в целом;
• - состав наших продуктов;
• - множество деталей производственных процессов доступным языком.

Второе видео в основном посвящено нашей лаборатории.

В этом видео заведующая лабораторией Александра Федотова — подробно рассказала о том, какие испытания проводятся в нашей лаборатории, и как мы контролируем качество продукта.

И в завершении видео — интервью с директором по развитию CNRG Lubricants — Евгением Дубовицким.

Он подробно рассказал о прошедшем в 2024 году ребрендинге, акцентировал внимание на новых продуктах, а также ответил на вопросы о структуре отдела продаж и работе дистрибьюторской сети.

Посмотреть ролик также можно на платформах:

• - YouTube
• - RuTube
• - Дзен

Видеоролики Антона Воронкова — это первые публичные видео о нашем заводе. В них мы постарались ответить на все волнующие вопросы, связанные с работой CNRG Lubricants. Надеемся, что вам понравится такой контент.

Кстати, под роликами вы можете задавать вопросы. Наши эксперты регулярно проверяют их и дают свои ответы.

Что такое API и ACEA?

API и ACEA — международные стандарты качества моторных масел, разработанные крупными экспертными организациями.

API (American Petroleum Institute) — это американский институт нефти. Именно здесь разработали систему классификации смазочных материалов (API), которая основывается на их характеристиках и эксплуатационным свойствам.

ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) — европейский стандарт. Он ориентирован на требования автопроизводителей Европы и разделяет моторные масла на категории по типу двигателя и степени нагрузки на него.

Что такое OILGARANT?

В конце 2022 года Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам (МИЦ ГСМ) запустил на базе своей лаборатории в Москве отечественную систему подтверждения качества моторных масел Oilgarant®.

Это система, с помощью которой можно подтвердить соответствие масел требованиям спецификаций API и ACEA по комплексам физико-химических показателей, входящих в состав спецификаций.

Основная цель ее создания — помочь производителям подтвердить заявленный уровень качества своих масел, а также не допустить появления на рынке РФ низкокачественных смазочных материалов, приводящих к быстрой поломке автомобилей и другой техники.

Как проходит процедура получения сертификата Oilgarant? Ее можно разделить на 3 основных этапа:

1. - На первом этапе производитель отправляет пробу своего продукта в МИЦ ГСМ для проведения тестов.
2. - Далее специалисты независимой лаборатории проводят комплекс испытаний продукта и сравнивают его показатели с требованиями заявленной спецификации.
3. - Если по итогам тестов все показатели масла оказались в норме, то МИЦ ГСМ выдает сертификат Oilgarant на конкретные спецификации API и ACEA сроком на 1 год. Спустя это время производителю необходимо вновь подтвердить качество своего продукта и провести повторные испытания.

В чем преимущества сертификатов Oilgarant®?

1. - Качество продуктов подтверждают официальные сертификаты, в которых отражаются результаты полномасштабных физико-химических испытаний, проведенных в ведущей независимой российской лаборатории в области мониторинга и экспертизы ГСМ. Это помогает производителям подтвердить заявленный уровень свойств, а потребителям — убедиться в их качестве и соответствии международным стандартам.
2. - Наличие сертификатов от Oilgarant позволит конечным потребителям чувствовать свою защищенность: такие сертификаты не выдаются маслам, не прошедшим необходимые испытания, т.е. не соответствующим необходимым свойствам.
3. - Сертификат не будет аннулирован под воздействием внешних факторов (например, санкций), а значит не придется оперативно искать альтернативные пути подтверждения спецификаций продуктов.

Какие продукты CNRG уже получили сертификаты?

На июнь 2025 года сертификацию в системе Oilgarant® прошли 5 наших масел бренда CNRG.

Как найти нужный сертификат на сайте OIL GARANT?

Проверить достоверность сертификата можно с помощью QR-кода. С его помощью вы перейдете на сайт Oilgarant®, где хранится вся информация о продукте и его производителе.

Если же вам нужно найти сертификат соответствия напрямую на сайте, воспользуйтесь следующей инструкцией:

1. Зайдите на сайт Oilgarant® (https://oilgarant.ru/) и нажмите на раздел «Сертификаты».

2. Далее вбейте название компании в поисковую строку (напоминаем, что юридическое название CNRG Lubricants — АО «Энергия»). Либо вы можете вбить название бренда в соседнюю поисковую строку. В таком случае в выдвигающемся списке вы сможете сразу выбрать нужный продукт.

3. Нажмите на кнопку Show рядом с нужным продуктом.

Так вы сможете перейти к странице с его сертификатом. Здесь вы найдете сам сертификат, а также основные данные о компании и самом продукте.

В современных условиях, когда у отечественных производителей из-за санкций нет возможности получать сертификаты API и ACEA напрямую, система Oilgarant® стала отличным решением. С ее помощью производители и поставщики смазочных материалов могут подтверждать физико-химические свойства своих продуктов, а также гарантировать своим клиентам их высокое качество и соответствие нормам международных отраслевых стандартов.

Поэтому наша компания планирует получить сертификаты Oilgarant® на все свои моторные масла. В настоящее время несколько наших продуктов уже находятся в МИЦ ГСМ и проходят необходимые испытания для получения сертификата.

А помимо системы Oilgarant® мы также работаем и с отечественными OEM-производителями, на базе которых также проходим испытания и подтверждаем качества своих продуктов.

Так, совсем недавно мы получили одобрения от таких предприятий как Ярославский моторный завод (ЯМЗ) и Тутаевский моторный завод (ТМЗ). Подробнее об этом вы можете прочитать в наших статьях:

• - Моторные масла из линейки N-DURO снова получили одобрение от ЯМЗ
• - Моторные масла из линейки N-DURO получили одобрение от ТМЗ

О моторном масле N-FORCE Special DE

CNRG N-FORCE Special DE — полностью синтетическое моторное масло для всесезонного использования. Этот продукт отвечает всем современным требованиям своего класса и особенно рекомендован для двигателей автомобилей немецких марок.

Относится к классу Mid SAPS (т.е. среднезольным) и предназначено для двигателей автомобилей, оснащенных сложными современными системами снижения токсичности отработавших газов.

Состав — современные полиальфаолефиновые (ПАО, Группа IV) и полиэфирные (эстеры, Группа IV) базовые масла и инновационные пакеты присадок для совместимости с системой доочистки выхлопных газов.

Представлен в ассортименте в двух вязкостях — 0W-20 и 5W-30.

Соответствие требованиям:

Область применения

Как мы уже сказали, это масло N-FORCE Special DE — отличное решение для немецких автомобилей. Почему именно для них? Ответ виден в таблице выше. CNRG N-FORCE Special DE — соответствует всем требованием топовых немецких производителей авто, а значит надежно защищает их двигатели от износа и быстрого выхода из строя.

Интересный факт: аббревиатура DE — это сокращение от немецкого написания слова Германия, т.е. от Deutschland. Этим мы хотели показать специализацию продуктов, входящих в линейку, на немецких марках автомобилей.

Кроме того, этот продукт можно отнести к разряду «экологичный» (мы расскажем об этом чуть подробнее дальше). Он разработан специально для современных бензиновых и дизельных двигателей легковой и коммерческой техники, в том числе оснащенных системами снижения токсичности выхлопных газов, сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами.

Кроме того, масло с вязкостью 5W-30 также подходит для двигателей, работающих на природном (CNG) и сжиженном (LPG) газе.

Преимущества и типовые показатели

Так как масло относится к классу Mid SAPS (средней зольности), то его главное преимущество — пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы. Что это значит на практике? А то, что в таком продукте сохраняется баланс между защитой двигателя и предотвращением образования отложений на его элементах.

Говоря проще: в составе достаточно присадок для защиты двигателя авто от преждевременного износа, но при этом намного меньше золы, чем в высокозольных маслах. Результат — элементы движка работают исправно, при этом дольше не загрязняются.

Кроме того, такое масло способствует так называемой «экологической безопасности». За счет низкого содержания некоторых элементов среднезольное масло дольше сохраняет эффективность работы систем рециркуляции выхлопных газов, а также фильтров твердых частиц.

Также к преимуществам продукта относятся:

• - возможность предотвращать эффект LSPI*, что обеспечивает превосходную защиту цепи ГРМ и поршней от нагара;
• - прекрасные антиокислительные и антикоррозионные свойства;
• - отличный пуск двигателя при отрицательных температурах (благодаря превосходным низкотемпературным свойствам);
• - улучшенные показатели топливной экономичности;
• - адаптированность для работы в городском режиме «старт-стоп»;
• - превосходные показатели испаряемости масла на угар (это свойство снижает расход масла и сокращает необходимость его долива);
• - возможность использования в автомобилях с системами доочистки отработанных газов (говорили об этом ранее).

* Эффект LSPI — это преждевременное воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя при низких оборотах. В основном возникает в ДВС с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, так как именно они и работают при низких оборотах. Предотвращается благодаря наличию в составе масла магния.

Типовые показатели:

А чтобы более подробно познакомиться с нашими новыми продуктами, скачайте технический паспорт в формате .pdf:

Скачать технический паспорт продуктов

О моторном масле N-FORCE Special GV

CNRG N-FORCE Special GV — полностью синтетическое среднезольное моторное масло, соответствующее требованиям самых современных допусков автопроизводителей. Отличное решение для автомобилей Volvo, выпущенных после 2015 года, а также китайских авто Geely и белорусско-китайских Belgee.

Состав — комплекс высококачественных синтетических, полиальфаолефиновых (ПАО, Группа IV) и полиэфирных (эстеры, Группа V) базовых масел и высокотехнологичный пакет присадок.

Масло защищает двигатель от детонации — преждевременного воспламенения топливной смеси (LSPI), продлевает срок службы цепи ГРМ, предотвращает образование нагара на поршнях двигателя.

Представлено в ассортименте в вязкости 0W-20. Соответствует допускам ACEA C5, API SP, VCC RBSO-2AE.

Область применения

N-FORCE Special GV — это отличное решение для Volvo, Geely и Belgee. Это подтверждают допуски продукта, которые мы указали выше.

Интересный факт: Аббревиатура GV в названии линейки — это сочетание двух первых букв названий брендов Geely и Volvo (G+V). Именно для этих марок мы разработали рецептуру нашего нового масла.

Обратите внимание! Лучше всего это масло заливать в модели Volvo, выпущенные после 2015 года, в которых установлены двигатели Т3, Т4, Т5 AWD, Т6 AWD, D5 AWD, B5 AWD, B6 AWD. А также в автомобили Geely COOLRAY (1.5 л. с 2018 г.), MONJARO (2.0 л. с 2021 г.) ATLAS (1.8 л. с 2019 г.; 2.0 л. с 2018 г. ; 2.4 л.с 2019 г.), ATLAS PRO (1.5 л. с 2019 г. ), TUGELLA (1.5 л. с 2019 г.; 2.0 л. с 2019 г.), OKAVANGO (2.0 л. с 2022 г.), PREFACE (2.0 л. с 2022 г.), EMGRAND (1.8 л. с 2019 по 2021 гг.; 2.0 л. с 2019 по 2021 гг.), EMGRAND X7 (1.8 л. с 2019 г.; 2.0 л. с 2013 г.).

Кроме того, оно хорошо подойдет многим автомобилям марок Chery, Exeed, Omoda, Haval, Jac, Tank, Jetour, Baic.

Совместимо с системами доочистки выхлопных газов, отлично подходит для турбированных двигателей. Подходит для использования в автомобилях с системами доочистки отработанных газов, а также тем ДВС, производители которых требуют заливать продукты класса Mid SAPS.

Преимущества и типовые показатели

Данное масло также относится к классу Mid SAPS (средней зольности), поэтому в этой категории обладает теми же свойствами, что мы описали выше.

Также дополнительное преимущество нашего нового продукта — улучшенные моющие и диспергирующие свойства. У N-FORCE Special GV они на 50% лучше по сравнению с требованиями стандарта ACEA C5.

Продукт идеально совместим с современными катализаторами и сажевыми фильтрами, а его прочная масляная пленка надежно защитит элементы движка от износа.

Помимо этого, к основным преимуществам нового масла относят:

• - предотвращение эффекта LSPI (также подробно писали выше);
• - превосходную защиту цепи ГРМ и поршней от нагара;
• - отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства
• - плавный пуск двигателя в морозы (благодаря превосходным низкотемпературным свойствам);
• - улучшенные показатели топливной экономичности;
• - адаптировано для работы в городском режиме «старт-стоп»;
• - превосходные показатели испаряемости масла на угар.

Важное дополнение: все масла линеек N-FORCE Special DE и GV производятся с применением технологии N-Technology, что обеспечивает ультравысокие эксплуатационные характеристики, превосходящие требования современных международных стандартов и ОЕМ-производителей.

Типовые показатели:

Более подробную информацию о продукте вы найдете в его техническом паспорте в формате .pdf:

Скачать технический паспорт продуктов

Не нашли среди представленных автомобилей свой, но при этом хотите подобрать для него моторное масло CNRG? Тогда воспользуйтесь нашим онлайн-сервисом подбора масла. Чтобы перейти в него, просто нажмите кнопку ниже.

ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ?

НОВЫЙ ДИЗАЙН N-STROKE

ОБНОВЛЕНИЕ ЛИНЕЙКИ MOTO

ОБНОВЛЕНИЕ ЛИНЕЙКИ AGRO

ОБНОВЛЕНИЕ ЛИНЕЙКИ OUTBOARD

ОБНОВЛЕНИЕ ЛИНЕЙКИ SNOWDRIVE

ОБНОВЛЕНИЕ ЛИНЕЙКИ AQUAJET

По данным аналитического агентства B2X Lubricants наиболее впечатляющие результаты роста за 1-е полугодие 2025 года показал только один сегмент на рынке смазочных материалов — это масла 2T и 4T, где зафиксирован рост на 21,4% относительно прошлого года в натуральном выражении. Такой всплеск связан с увеличением парка техники и развитием активного отдыха в России. Поэтому бренд CNRG планирует делать акцент и активно развивать серию продуктов N-STROKE и дальше.

В ближайших планах:

• - запуск продуктов N-STROKE Moto с вязкостями 10W-50 и 20W-50
• - запуск отдельной линейки для квадроциклов ATV
• - запуск продукта N-STROKE Outboard 4T 10W-40 и многое другое

Скачайте специальную презентацию по обновлению серии масел N-STROKE ниже:

Скачать презентацию в формате .pdf